ELS-käyttöiset syväpainokoneet saavuttavat erittäin tarkan värisovituksen (±0,08 mm) elektronisten akselikäyttöjärjestelmien, korkean -tarkkojen servomoottorien, valosähköisten antureiden ja kooderien sekä keskusohjaimen laskenta- ja korjauslaitteiden avulla. Pituus- ja poikittaisvärien rekisteröintijärjestelmät vaihtelevat suuresti havaitsemismenetelmien, ohjausobjektien ja toimilaitteiden osalta seuraavasti:
I. ELS-asemien korkean tarkkuuden värinsovituksen perusperiaatteet
* **Elektroninen akselin käyttöjärjestelmä:** Elektroninen käyttöjärjestelmä käyttää itsenäistä moottoria jokaisen tulostusyksikön painolevyn sylinterien ohjaamiseen suoraan, mikä eliminoi mekaaniset vaihteistovirheet. Esimerkiksi B&R ACOPOS -servoohjain ja Shaanxi Beiren PRD360ELS -mallin -tarkka servomoottori varmistavat tulostustelan synkronoidun tarkkuuden ± 0,01 mm, mikä luo pohjan värien yhteensovittamiselle.
* Valosähköisen anturin ja kooderin tunnistus:**
:: Pituussuuntainen värien rekisteröinti: Valosähköiset anturit voivat havaita alustalle pystysuoraan järjestetyt värimerkit (esim. A--tyypin värimerkit, 20 mm:n etäisyydellä toisistaan). Jos värimerkkien väli on 19,9 mm tai 20,1 mm tulostuspoikkeamien vuoksi, järjestelmä määrittää värin rekisteröintivirheen arvoksi ±0,1 mm (joka voidaan itse asiassa optimoida arvoon ±0,08 mm).
* Lateraalinen värien rekisteröinti: Valosähköinen anturi havaitsee sivulle järjestetyt värimerkit (esim. B-luokan värimerkit, 2,5 mm:n keskiviivan leveys). Jos poikkeama aiheuttaa muutoksen viivan leveydessä, järjestelmä määrittää poikittaisvirheen geometrisella laskennalla.
Keskusohjaimen laskenta: Keskusohjain (esim. tietokoneen isäntä + I/O-portti) vastaanottaa pulssisignaaleja valosähköisestä anturista ja koodereista ja analysoi rekisteröintipoikkeaman suunnan ja koon. Esimerkiksi, jos toisen värin pulssia viivästetään ajan T verran suhteessa ensimmäiseen väriin, järjestelmä tuottaa korjaussignaaliksi suorakaiteen muotoisen pulssin, jonka leveys on T.
Korjauslaitteen suoritus: Pitkittäinen korjaus: askelmoottorin käyttämä tarkkuuspalloruuvi säätää ohjausrullien asentoa kompensoidakseen syöttöpituusvirheen.
Poikittaiskorjaus: Säädä painosylinterin aksiaalinen asento (esim. tasauspyörästön kautta) tai säädä rumpua käyttämällä poikittaiskohdistusta.
Suljettu{0}}silmukka Palaute ja dynaaminen korjaus: Tämä järjestelmä korjaa tulostussylinterin kohdistuspoikkeaman aina, kun se pyörii, mikä estää virheiden kertymisen. Esimerkiksi FR400ELS-malli säilyttää pitkittäis- ja poikittaisvärien rekisteröintitarkkuuden ±0,1 mm tai sitä jopa 400 m/min suurella{5}}nopeudella, ja se voidaan optimoida ±0,08 mm:iin käytännössä.
ii. Pysty- ja vaakavärien rekisteröintijärjestelmät
Vertailumitat: Pystyvärijärjestelmä|Vaakasuora värijärjestelmä
Havaintoobjekti: Pystysuoraan järjestetyt värimerkit (esim. tyypin A värimerkit, 20 mm:n etäisyydellä toisistaan) havaitsevat virheen syöttöpituudessa. Vaakasuuntaiset värimerkit (esim. tyypin B värimerkit, keskiviivan leveys 2,5 mm) sivuttaissuuntausvirheen havaitsemiseksi.
Ohjausobjekti: Säädä ohjausrullan asentoa tai painosylinterin kehäkulmaa pystysuuntaisen kohdistuspoikkeaman kompensoimiseksi. Säädä aksiaalisen asennon tulostussylinteriä tai käytä sivukohdistuksen säätörumpua sivukohdistuksen poikkeaman kompensoimiseksi.
Käyttömekanismi: Askelmoottorin vetopalloruuvi, pystysuora nostoohjainrulla. Askelmoottori käyttää tasauspyörästöä tai poikittaissäätörullaa sylinterin aksiaalisen asennon säätämiseksi.
Tyypilliset tyypilliset käyttöskenaariot: Pystysuuntaiset värierot, jotka johtuvat lineaarisen nopeuden ja jännityksen vaihteluista nopeassa{0}}tulostuksessa. Sivusuuntainen suuntausvirhe, joka johtuu mekaanisista virheistä, epätasaisesta materiaalipaksuudesta tai jännitysvaihteluista.
Tarkkuusvaatimukset: Vaatii ±0,08 mm (esim. FR400ELS-malli) ja luottaa erittäin-tarkkoihin koodereihin ja servomoottoreihin. Tarkkuuden tulee olla myös ±0,08 mm, mutta lisäksi on otettava huomioon materiaalin sivuttaislaajenemisen ja supistumisen vaikutus tarkkuuteen.
III. Tekniset edut ja esimerkit
Edut: ELS-vaihteisto lisää perinteisten mekaanisten akselien väritarkkuutta ± 0,15 mm:stä ± 0,08 mm:iin elektronisen voimansiirron ja suljetun -silmukan ohjauksen avulla, samalla kun se vähentää hukkamäärää yli 40 %.
Jan 15, 2026
Jätä viesti
Kuinka ELS-asema saavuttaa korkean-tarkkuuden värisovituksen (±0,08 mm)? Mitä eroja on pitkittäis- ja poikittaisvärinsovitusjärjestelmien välillä?
Lähetä kysely





